Asociația Pro Infrastructură a emis un avertisment grav: finanțarea șantierelor de autostrăzi din România riscă să fie blocată în septembrie, dacă nu se alocă suplimentar între 4 și 5 miliarde de lei la rectificarea bugetară. Deși până acum plățile către constructori au fost efectuate rapid, chiar în doar 2-3 săptămâni, lipsa acestor resurse suplimentare ar putea opri brusc toate achitările.
Problema nu este doar una temporară. Țara noastră are angajamente contractuale de aproximativ 25 de miliarde de euro în proiecte rutiere, în timp ce fondurile europene disponibile până în 2028 se ridică la doar 5,5 miliarde de euro. În acest context, devine inevitabilă o reevaluare a priorităților, pentru a evita blocaje majore în derularea lucrărilor.
Printre firmele afectate se numără și grupul UMB, condus de Dorinel Umbrărescu, care deja și-a ajustat strategiile pe fondul incertitudinii financiare. Deși compania a primit recent plăți substanțiale, facturile neachitate se acumulează, iar riscul de întârzieri sau suspendări ale contractelor devine tot mai pregnant.
Este necesară, susține asociația, o dezbatere tehnică transparentă și responsabilă, cu participarea tuturor părților implicate, pentru a stabili care proiecte vor fi finalizate prioritär. Fără o astfel de planificare, pericolul unor crize de finanțare și al amânărilor grave în infrastructura rutieră devine tot mai real.