Autoritățile române explorează toate opțiunile disponibile pentru a garanta finanțarea necesară autostrăzilor A7 și A8, în contextul în care unele proiecte au înregistrat întârzieri. Soluțiile identificate includ realocarea fondurilor nerambursabile și accesarea altor programe europene.
În cadrul unei conferințe de presă, s-a anunțat că a fost elaborat un cadru legislativ care va permite accelerarea plăților pentru proiectele de infrastructură rutieră. Acest demers urmează să fie aprobat în scurt timp, iar măsura va elimina suspendările temporare cauzate de lipsa de lichidități.
Pentru segmentele Focșani–Bacău și Bacău–Pașcani, au fost alocați peste 2 miliarde de euro din fonduri nerambursabile. Termenele de finalizare pentru aceste tronsoane sunt stabilite înainte de august 2026, iar deblocarea fluxurilor financiare va asigura derularea lucrărilor conform planificării.
De asemenea, pentru alte porțiuni de autostradă care nu au avansat așa cum era prevăzut, se caută surse alternative de finanțare. Printre acestea se numără Programul SAFE, pentru care a fost depusă o solicitare către Comisia Europeană.
În paralel, se examinează posibilitatea utilizării fondurilor de coeziune pentru a acoperi proiectele de infrastructură feroviară și rutieră care inițial fuseseră incluse în Planul Național de Redresare și Reziliență. Scopul este asigurarea continuității investițiilor în rețeaua de transport.